Motorvalley, recensione: non basta una scocca fiammante per vincere una gara

Manca il graffio. Questo è il più grande problema di Motorvalley. Manca quella tensione propedeutica alle classiche narrazioni sospese tra l'asfalto e il sangue freddo. Racconti umani, dove l'automobile diventa l'estensione del pilota. Perché non basta l'adrenalina pompata seguendo un tracciato prevedibile, e non può mai bastare una buona confezione per rendere un racconto meritevole di essere ascoltato. Chiaro, il nostro è un pensiero legato alla diretta aspettativa di una serie strutturata, invero, per arrivare alla sconfinata platea di Netflix.

Aspettative oggettive, vista la squadra: produce la Groenlandia di Matteo Rovere, che dirige in alternanza con Lyda Patitucci e Pippo Mezzapesa, e scrive insieme a firme di pregio come Francesca Manieri, Gianluca Bernardini, Michela Straniero e Erika Z. Galli. Insomma, comparto artistico mica male, da cui si pretende - lecitamente - il massimo. Ecco, Motorvalley non raggiunge mai la giusta temperatura, girando spesso in folle per adagiarsi su quegli elementi divenuti ormai uno standard nella maggior parte delle produzioni seriali Netflix.

Motorvalley, la trama: tre perdenti in cerca di riscatto

E sì, Motorvalley è la diretta conseguenza di Veloce come il vento. A cominciare dalla Porsche guidata dalla protagonista, e da alcune battute riprese e rielaborate (ricadendo anche nell'enfatica "preghiera dei piloti" sillabata all'epoca da Matilda De Angelis). Rovere ha spiegato che quella storia gli è "rimasta nella pelle", in quanto "la terra in cui è ambientata ha delle caratteristiche uniche". Un luogo in cui "l'epicità può essere realistica". Quindi, lo show in questione è una conseguenza, in qualche modo l'evoluzione (o involuzione?), ma non la pedissequa versione seriale di un film - uscito nel lontano 2016 - che è stato capace di scrivere una pagina importante del cinema italiano: nelle sei puntate lo spunto si trasforma, distanziandosi dall'originale.

Al centro, la storia di tre perdenti - e sappiamo quanto i loser siano perfetti per lo storytelling - in cerca di riscatto: Elena (Giulia Michelini), in crisi con la sua scuderia di famiglia, ingaggia - per caso o per destino - la giovane e ribelle Blu (Caterina Forza), con l'anarchica predisposizione alla velocità, affidandola alle istruzioni di Arturo (Luca Argentero), ex pilota caduto in disgrazia dopo un incidente che, in una concatenazione narrativa, ha visto coinvolto il padre della ragazza. L'obiettivo? Semplice: partire dall'Emilia-Romagna e vincere il Campionato Italiano Gran Turismo. Ma non solo: Elena, Blu e Arturo devono fare pace con tre paternità irrisolte, che in qualche modo indirizzano vittorie e sconfitte.

Se gli standard sono un limite narrativo

Se il concetto sportivo sul grande e sul piccolo schermo funziona sempre, continuando a "spiegare la vita" tra dinamiche emozionali e circuiti leggendari, va detto che non serve solo una fiammante scocca per centrare il gradino più alto del podio. Non serve uno schema estetico fin troppo simile ad altri prodotti, bloccato in una omologazione probabilmente perfetta ma, alla lunga, scevra da quell'istinto originale che non ha paura di sbagliare sfidando le regole pre-imposte - come le sfida Blu, cuore a pezzi e occhi grandi. Certo, va detto che l'intreccio dopo una partenza ben poco incisiva riesce a crescere trovando ispirazione nella regia di Mezzapesa e Patitucci, facendo intravedere un certo potenziale, al netto di un materiale in cui i dialoghi e le dinamiche soffrono di una precisa standardizzazione.

Un concept diverso eppure uguale: tanta tecnica, poco cuore

Ovvio, è un discorso circolare. Motorvalley segue le regole dei prodotti streaming: trasportare lo spettatore in diversi mondi (o concept, come dicono quelli bravi), in cui cambia tutto ma, alla fine, non cambia nulla. Stessa estetica, stessa grana fotografica, stesso sapore, in cerca di un effetto - e i motori aiutano - in cui il valore del riscatto diventa la fiamma che dovrebbe scaldare tre personaggi che, nonostante l'impegno (Argentero è a suo agio con l'accento romagnolo), non riescono ad arrivare come dovrebbero.

Se poi, alla lunga, Motorvalley distanzia l'ombra di Veloce come il vento, ammiccando addirittura a The Italian Job (!) e Fast & Furious (!!) - e c'è pure un'improbabile citazione a una scena iconica di Titanic -, alla fine resta il tentativo: imporsi con una storia universale che spinge il piede sul gas, performando sì nelle prove tecniche ma perdendo la gara decisiva.